川藏南线与青藏线影像日记
2007-6-2 10:34:47  

 

东达拉山
　　在翻越东达拉山时，wk决定练一把--在车行海拔最高处再徒手爬一个山头。当GPS显示5080米时，我们停下来了，要知道这可是川藏线上最高峰啊！穿好鞋拿起对讲机，这小子一溜烟的窜上山去，10分钟后，我们互相观察发现虽说没有高反，但所有人的嘴唇、甲床都是紫的，天啊。对讲机里半天没动静了，温度显示：车外0度，车内4度，他该不是出事了吧？！我们开始对着对讲机狂呼，但一点动静也没有，完了！“发电机”说：”这家伙要是活动量过大，缺氧动不了，在山上会被冻死的”。一听这话，原本悬着的心一下子被揪得更紧了，佩姐的眼泪都快下来了，我们一起下了车，朝wk上山方向齐声高喊，所有路过的车都减慢了速度，车上的人都朝着我们喊的方向看：“疯子，一群疯子，这海拔5000多米的地方，尽量减少停留时间，可他们还爬山？！还狂呼乱叫！”这时，我们发现了一个活动的小蓝点，“WK!我服你了！”“发电机”大声地喊道。我们悬着的心终于放下来了。后来我们才知道，对讲机此时掉链子了，电池没电了。
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　　下午2.00我们到左贡吃了饭，老板告诉我们，以后的路都是柏油路，果然出了左贡不远便是一水儿的柏油路，路况好得让人难以置信！估计和邦达机场在此有关。我们以80-110公里地速度登上了海拔4839米的业拉山(怒江山)。此后车在公路上，之字形盘旋，曲折前进，号称有99道弯的业拉山，是这条线路上拐弯最多的山，是我们菜鸟练习弯道，升减档的好地方。
　　下得怒江山，来到怒江边，过了重兵把守怒江大桥，来到“勇士脚下的村庄”--巴宿(3200米)，已是晚上8.00，在县城迎宾酒店用膳，住下，一张床40元，四人一间，wk打开了睡袋，一头钻进了车里。
 

八宿的火烧云
　　9.30清晨，6.00佩姐的闹钟把我们叫醒，“火烧云，快快”,发电机不知什么时候跑到院子里去了，这时他站在门口冲着我大叫,我冲到院子里，抬头一看满目火红。太漂亮了！抬手便是几张。
　　出了巴宿直奔然乌，这个在网上无数次浏览过的美丽地方，就要展现在我们眼前了，怀着对然乌湖的憧憬，我们向它疾驶而去。从巴宿到然乌的道路非常好走，平坦的柏油似黑色缎带缠绕着山体，偶尔有几处施工路段，也是稍行即过。
 

平坦的柏油路
　　拐过一个山湾，突然一幅油画般的美丽景象映入眼帘，两旁山上林黄绿相间的丛林，延伸至谷底，一簇簇的樱红，被随意地抹在上面，一条清澈的河流自两山之间蜿蜒而过，远处的雪山，在蓝天白云的衬托下更显雄伟。美！养眼!
　　中午11.00，我们到达然乌村口，这时对面开过来几辆京车。“喂，宋哥！”“发电机”眼尖，一眼就看出是自己人，我们这一队人没想到在此会齐，激动过后便浩浩荡荡的进村了。
　　然乌湖的水是浑浊的绿白色，这令我们很是失望。我们去的时候，通往察隅的方向的路不通，所以在然乌停留一个小时左右后，便和宋总他们分手，赶往波密。
　　从然乌到中坝有一段搓板路，大约是从距巴宿118公里处开始的，行驶了34公里后又变成了柏油路。总结：小搓板路，开到时速60公里以上后，如履平地。
　　沿着帕龙藏布江我们到了波密。波密是个好地方，绝对值得多去几次。浓郁的瑞士风光，如诗如幻的高原田园景色。森林，雪山，，篱笆、村寨、使你眼前一亮,惊喜地发现它独特的美。
　　下午4.00我们到达波密县城，住全兴宾馆。“发电机”在这里看到了他的同类，县城停电，满大街都是私人自己家的发电机，据说20元的汽油就可以发6-7小时的电。
　　女士整理内务，男士换机油。巴宿到波密245公里
　10.1 阴，有雨。6.46由波密出发，没找到中石油的加油站，在当地一家规模比较大的加油站加满油。今天要经多著名的通麦-排龙天险(通麦天险是以塌方和泥石流著称，而排龙天险则是以路窄路险而闻名)，目标工布江达。