越南：芳香扑鼻万籁无声
2009-4-21 15:13:48  

    10月1日 胡志明 
　　没上闹钟，起来已经9点半了，时间不早，就近去位于Nguyen Binh khiem路的胡志明市历史博物馆转一转。今天才发现，西贡的路名一般都是用历史人物来命名的。如果把西贡的路名都研究一遍，越南的历史也就了解得差不多了。这也不失为促进历史教育的一个好办法。比如Nguyen Binh Khiem是阮秉谦，阮秉谦是越南黎朝时候的诗人，哲学家，最牛的是他乡试，会试，殿试连续夺魁，是个罕见的大三元。历史博物馆面前的路以这样的文曲星来命名，非常合适。我住的旅馆所在的路叫Le Duan，就是黎笋，中国人都不喜欢他。他算是越南南北方的统一者，敢于和中国作战，而且还没吃什么亏。用这么一位强力人物命名这条外国领事馆密集的大街，是不是有点震慑的意味？东汉时被伏波将军马援扑灭的二征夫人(Hai Ba Trung)，也是西贡很重要的一条大路。二征夫人在越南地位极高，被认为开启了越南民族觉醒的意识。中国的史书上说二征夫人是被擒斩，越南人说是投江自尽。著名的背包客集散地范五老街得名于13世纪末陈朝时抗击蒙古侵略的主帅范五老，他既是军事家也是诗人，善始善终的大忠臣，在越南有很高的威望。北边还有一条武氏嫂路（Vo Thi Sau）,武氏嫂是越南刘胡兰，十几岁就用手榴弹刺杀越奸，现在这条路上建起了妇女博物馆。此外，还有阮氏明开(Nguyen Thi Minh Khai)等几条路也是用烈士的名字命名的。越南的历史，他们总结起来就是一千年中国人的统治，一百年法国人的统治，十年美国人的统治。这样一个小国，始终面临威胁，始终需要提高警惕 防止侵略。并且几乎一直在顽强地抗争，我们是不是应该对他们多产生一些敬意? 
　　走在路上，不时会有三轮车夫跟我打招呼，问我坐不坐车，我都谢绝了。一来，我比较喜欢步行。二来，从小的教育使我总觉得坐在别人拉的车上有点作威作福的意思，何况大家都是年轻人。越南的三轮车我觉得比中国的更顾客至上。为什么这么说呢？无论是以前上海滩的黄包车，骆驼祥子拉的板车，还是现在后海的改进型人力车，都是车夫在前，乘客在后。这样，乘客的视野里，车夫的背影就占了很大的面积，风景的面积因此要被大大压缩。从心理上说，视野里总有个人喝哧带喘地在为你卖力气，也容易坐得不踏实。所以这种车适合拉坐车时闭目养神的本地人，而不适合观光客。越南的三轮车都是车夫在后，这样乘客看风景的时候完全没有遮挡，肯定能获得更好的体验。建议后海三轮车管委会考虑改进。 
　　历史博物馆紧挨着动物园，建筑的造型有点象北京的中国美术馆，不过要小好几号。卖票的妹妹问我从哪里来（惯例！要是男售票员我就不回答了）。又用粤语问我会不会讲广东话，我说唔识讲，她也就不接下茬了。馆里展品不能算丰富，按年代和几个专题分别陈列。有两张阮朝的圣旨是中文的，我看的明白，毛笔字写得不好，别别扭扭的，用的不是绢，是很一般的宣纸。一张是迁都诏，一张是让翰林院尽快翻译书经，易经。古代的时候，越南人说话是一套，书面上是另一套，也够难为他们的。法国传教士亚历山大罗德（西贡也有以他名字命名的街道）发明的罗马字加音调标记，确实更适合他们。法国殖民时期，越南的爱国精英提倡去法脱汉，这种文字才逐渐普及。其带来的直接好处就是易于扫盲。越南人只需三个月就可以基本脱盲。在原始社会的展厅里，碰上一个熟人-周口店北京猿人，去国万里，他老人家依然表情冷峻，目光如炬。天天在这儿冷眼向洋看世界，北京话您老还会说吗？这里把他作为原始人的代表。有一个展厅里还专门介绍了吴哥的雕刻艺术。十二三世纪高棉王朝鼎盛的时候，西贡所在的湄公河三角洲也在其版图之内。除了展览之外，博物馆一角还开着一家古董店，叫“阮兄弟”。里面摆着一些旧的布包，灯台，小风扇，提壶之类的东西，也有几册四书五经之类的线装书。一男一女两个店员一人拿着一个手机，笑嘻嘻地在一起玩手机游戏。