“缘”在青藏高原
2009-5-22 15:48:37  

 从神山转到圣湖玛旁雍错，据说湖中圣水是上天的甘露，能清洗肌肤上的污垢，还可清除人们心灵上的烦恼。到圣湖时云象奇特神秘，湖水波光潾潾，水天兼容，自然一色，凝视圣湖良久，观想随起，虽然没有下水沐浴洁身，仍然顿时心清灵净，浑然忘我，羽化魂飘，亦神亦仙，天人合一，生命如此夫复何求！
 离开圣湖往南走，绕过纳木那尼山，进入喜马拉雅山脉，无数高耸的雪峰，争相迎着深蓝的天空。仰望无尽的宇宙苍穹，纯白圣洁，一片祥和。我想这里一定是山神最多的地方吧！来到中印边境的山城普兰，是商旅及朝圣的重镇，有点异国的情调，难得的热闹与人气。大家都是有“缘”，在此匆匆相会。
晚上在餐厅里遇到普兰的县长，请教他去日喀则的路况，他说安全的路要绕一大圈，最快要五天，另一条路穿过无人区直接到日喀则只要一天半。但是要穿过五条没有桥的小河。万一下雨，河水高涨，非常危险。第二天正好有重要客人要来普兰，县长将派车去迎接。为了节省时间，我们决定跟随，在无人区有人带路，也是“缘”份。天未亮就匆匆上路，急急赶路，快到中午还没到渡河区就看到对面有车子来。原来客人已提早冲过来。惨了！带路的车子要回头，只留下一句话，遇到河流就跟着卡车压过的路下水过河。我们都傻住了，顿时失去领导，前途茫茫。只有冒险继续前进，碰到第一条河流，约五十公尺宽，深度不知，大家都下车投石探水深，不得结果，河边几百公尺密密的都是卡车压过的痕迹。有傻住了，过河没有把握，只有勉强接受，感到紧张无助，只得再求众神保佑。我坐的车先下水，就像潜水艇要潜航一样，一头栽下去，只见水花已经淹到引擎盖上了，加油猛冲，水中行车，开始进水，鞋子湿透，还好车子连漂带走，斜着前进，当时的五十公尺为什么变得如此遥远。快到对岸时，司机太紧张，怕冲不上去，方向盘紧急打右，想顺着侧坡缓和的上岸。判断错误，走了几公尺右前轮就悬空在水里，其它三个轮子打滑走不动，水快淹到座位了。虽然没有立即的危险，当机立断，让司机踩住油门，以免排气管进水熄火。我先下车落水，水深及腰，冰寒刺骨。将拍过的底片第一，器材行李第二，人员最后，很有秩序的都安全上岸，只留下司机踩油门。还好另一部车绕路已过河，立刻用钢索拖拉，而水中的车子猛力加油才脱险。 
 一朝被水困，见河就心寒。过完五条河，耗尽精、气、神，人变得疲累麻木。路况实在太糟，耗油太多，带来的汽油快用完了。沿途不见人影，哪里有加油站。天色渐暗叫人心慌，不知所措。老天又帮忙了，看到藏人的几个房子，大家分头去探油，想不到竟然发现一些劣质的七十号汽油，不太干净，勉强可用。不过司机得常常清洗汽油过滤器。再来的路上人烟稀少，没有吃住的地方，赶夜路凌晨三点多才到仲巴，找到县招待所，大家都累坏了，倒头就睡。离无人区到日喀则一路上有小村镇，大家以为可以平安上路。没有想到又出状况，我坐的车，水箱循环帮浦过度使用爆裂坏了。也就是说引擎冷却系统完了。车子怕过热停停开开，拖拖拉拉，又是凌晨才到昂仁。此地距离日喀则一百二十公里，第二天租了一部卡车，小车坐大车才到文明的日喀则。
找帮浦谈何容易，车子又是旧型号，到拉萨调货，有则三天，无则数月。这一下肯定没有希望，一定会耽搁行程。幸好“缘”还有运气没用完，竟然同一修车厂有一部同型车子在修理，高价买下帮浦，一天就修好了。留下很多的问题由别人承担，却不能知道结果如何？除了感谢还是感谢。现在回想起来，如果走安全的绕路，是否真正的安全，最后的汽油又是在哪里，正巧会有另一个帮浦在等我们吗？想到老天刻意安排带路的车子，让我们有惊无险的平安回来。惜福与感激，永在心头。 
曾经在无人区发生意外，一部卡车被人发现的时候车毁人亡，白骨一堆，几个轮胎都拆下来烧焦了。因为车轴断裂，很久没人经过，最后烧轮胎放烟幕求援。结果，还是没有结果。我们在其它路上也遇到二次卡车坏在路上，一次是电路问题，我们的司机帮忙修好让卡车上路。另一次的卡车也是车轴问题，我们无能为力，只有送开车的一大堆干粮。结果，不知道。希望他没事。