华航客机爆炸吓坏陈水扁 可能换机出访
2007-8-21 10:13:58  东南快报

华航于昨日召开记者会说明。初步分析认为，飞机引擎故障或机场地面作业漏油可能是导致事故的主要原因。据华航方面透露，机组人员在降落前就已经发现飞机左侧2号引擎出了问题，并将此情况通知了塔台。该架华航客机引擎由CFM国际集团制造，这是由美国奇异公司与法国斯奈科马合组的国际集团。

专业人士分析应是左侧引擎的爆炸引燃了左翼内残留的燃料。业内人士还指出，飞机引擎内装有温度传感器，一旦出现高温状况，操控室的显示盘将出现警告。机上还备有多个灭火装置，一旦确认引擎出现异常，机组人员通常会启动灭火装置。

也可能是那霸机场地面作业漏油所致。据日本共同社披露，华航飞机降落后，机场的机修人员正在地面作业，而有目击者看到飞机降落地点有燃料泄漏现象，紧接着飞机引擎就发生了爆炸。有人推测，正是这些泄漏的燃油引爆了飞机。

日本国土交通省表示，地勤人员目击到引擎漏油，经由塔台告知机长，机长关闭左引擎后，飞机随之起火爆炸，而由于引擎内还尚有燃油，才会造成如此猛烈火势，经过1个小时后才扑灭成功。

目击者·惊魂一刻

“我们先是听到4声巨大爆炸声响，接着就看到飞机完全被大火包围了，并冒出几层楼高的滚滚黑烟。眼看着客机就像玩具一样被烧成了3截。当时我的第一反应就是遭到了恐怖袭击，而周围的人全都傻了，好半天才醒过神来。”

——一名目击旅客

“太可怕了，这简直就像是灾难片中的场景。飞机刚停下，机身中段就烧了起来。然后飞机后门打开，乘客们一个个神色慌张地跑下飞机，许多人还发出大声尖叫。乘客们刚从飞机上下来，我就听到巨大的爆炸声，脚下地面也在摇晃。一个巨大的火球冲天而起，太险了，如果机组人员疏散不及时，那些乘客很可能就全部被困在飞机中活活烧死！”

——一名机场工作人员

同型机全停飞

特检“空军一号”

台“交通部民用航空局长”张国政表示，岛内所有波音737－800型客机将全部停飞特检，此外，台“民航局飞安委员会”将会同日本有关方面调查。

张国政说，起火应该与燃油有关，“民航局”己要求岛内航空公司同型飞机立即停飞进行特检，特检包括燃油系统、是否漏油、发动机、泵浦和管路系统等。

维修记录正常

20日爆炸起火的班机属于波音737－800型，是华航于2002年7月所购进，机龄仅约5年左右，5年来一直没有发生过事故。除了年度重大检查外，今年8月4日，这架事故飞机还做过RE5检查（B737－800型机每500飞行小时须执行一次的检修工作），结果也是正常，且最近无重落地纪录。事故飞机的一、二号发动机，分别在今年7月6日与7月8日执行内试镜检查，结果均为正常。据悉，华航共有70架班机，而这种机型共有12架，现剩11架。

华航承诺，将对所有乘客的物资和精神损失进行赔偿。20日下午4点10分，华航又派出一架飞机让乘客的家属前往日本处理相关后续事宜，若是乘客有意取消旅日行程也可以搭乘该班机返台。

目前，日本乘客已全部离开，而大部分台湾乘客则正在忙于和华航交涉损失行李的索赔问题。据了解，华航现场的有关人员表示，目前没有对乘客进行赔偿，暂时只能发给每人1万日元应急。

将检“空军一号”

由于“空军一号”也是同型机，引起关注。台湾空军“司令部政战主任”刘介岑说，“空军一号”正在进行例行检查，如果“民航局”要求特检，会针对系统噪音等因素，进一步检查。

空军一号是737－800型客机改装后的成品。据悉，陈水扁今日“出访”中美洲所搭乘的华航专机，将不会是“空军一号”，而有可能循往例租用波音747－400型或更高一级的客机作为专机。

华航股价下挫

台股20日呈现反弹走势，华航股价应声下挫，一度下探至12．5元，股价由红翻黑，但在大单进场买进下，再拉上红盘。