英国17岁少年迈克航海环游世界幕后(组图)
2009-9-28 15:39:10  

　　2006年11月18日，14岁的迈克驾驶一艘29英尺(8.8392米))的赛艇“Cheeky Monkey”号完成了他人生的第一个冒险。他从直布罗陀出发，中途停加纳利群岛和佛得角，最后于2007年1月3日下午2点成功抵达安提瓜和巴布达，耗时不到50天即完成了横跨大西洋的冒险。与此同时，父亲彼特也完成了这件事情。那次的冒险也使得年轻的迈克一鸣惊人，他打破了此前由15岁的Seb Clover创下的横跨大西洋最年轻者的吉尼斯纪录。

　　“迈克是一个非常特别的孩子，在航海这件事上他极具天赋，并且一直坚持为理想而活。”彼特这样评论自己的儿子。

　　出师不利

　　在完成了横跨大西洋的冒险后，迈克对他的未来有了更清晰的定位，他计划着为自己的冒险故事寻求出版商，还决定建立一个基金会，鼓励那些与他一样热爱海洋的年轻人。甚至他还打算参加2012年伦敦奥运会，为此他打算进入专业学校进一步学习。

　　目前，17岁的迈克就读于伦敦附近的奥克兰体育学院，那是一所全英著名的精英体育学院，所有学生都是各个体育项目中最顶尖的运动员，所有人的目标都是将来有一天夺得奥会奖牌。

　　迈克这次航海环游世界的计划也得到了学校的大力支持。在正式开始环游世界之前，学校为迈克制订了一系列体能训练课程，“这种长时间的海上航行对体能要求极高，所以我在此前接受了非常严格的训练，以保证有足够的体能完成这项运动。”除此之外，学校还安排了专家为迈克提供心理辅导，其中包括如何独自一人在海上度过孤单时刻，在遇到失败时如何坚持目标等。

　　事实证明，这样的训练非常有帮助。迈克的旅程一开始并不顺利，由于船出现过两次重大故障，迈克不得不在最开始就放弃了成为“无帮助之下，独自完成航海环游世界最年轻纪录保持者”的计划。他坦言说这一度令他非常沮丧，但老师们不断鼓励，令他最终重拾勇气，完成了艰难的旅程。

　　2008年11月15日，迈克从朴茨茅斯出发，在港口接受英国BBC广播电台采访时，表现出了十足的信心。他说：“我有点紧张，但更多的是充满了信心。我觉得一切都在掌握之中，我现在要享受大自然和完成挑战。”

　　迈克的父母当时则非常激动。他的父亲彼特当时说：“我要向我儿子以及他将做的一切致敬！”作为父亲、经纪人以及此次环球之旅的项目经理，51岁的彼特为儿子的活动筹措资金，运作团队，并且负责了所有的宣传工作。他坦言，为了支持儿子，全家承担了巨大的经济以及精神压力。

　　按照父子俩原本的计划，如果一切顺利，迈克仅需要4个月就将完成“在无外力帮助的情况下，独自一人不间断驾船环球世界”，并顺利打破之前由18岁的澳大利亚人詹姆斯。马丁在1999年时创造的最年轻纪录。

　　不过，现实远非计划那么顺当。出发前，迈克最担心船上的设备出问题，没想到，这个问题在启航后的第四天就出现了。

　　迈克在2008年11月21日的日志里写道：“在过去两天里，自动驾驶仪一直在重启，今天重启了两次。幸运的是我当时醒着，在它还没有做出错误导向之前，我停止了它的操作。”

　　自动驾驶仪是一个自动导航设备，它根据装在桅杆上的一个监测仪转换方向，桅杆上的监测仪则能监测风向，并向自动驾驶仪发出指令。也就是说，在确定了一个航行方向后，接下来的一切就可以放心地交给自动驾驶仪了。在迈克睡觉时，自动驾驶仪可以帮助他继续航行。

　　“出发不久我的自动驾驶仪就出问题了，这使得我不得不靠岸修理。当时我很沮丧，因为这一靠岸就破坏了我最初的计划，就是独自并且是不靠岸地完成环游世界。”回忆起当时的情景，迈克仍有些遗憾。无奈之下，在11月24号下午5点，迈克将船驶进葡萄牙的一个港口进行维修。

经过一夜的紧急修理，为了不耽误时间，迈克在第二天早上10点30分就离开了港口，继续前进。没想到，在驶出港的两天后，自动驾驶仪又出现了问题，“我很愤怒，不知道怎么才能修好它。我拆下了所有的零件，然后又把它们重新装上，花了好长时间重新装配这些仪器，但毫无作用。”