徙步神农架无人区
2008-11-29 12:10:47  

　　上到对面的山路，让驼牛坐下，再次好好感觉下自己有哪儿不舒服的，还是得到驼牛肯定的回答，我放心了。我不能老哭掉眼泪啊，悬崖的那边还有很多队友等待我去重新架桥接应，交代先与老邱过来的同喜mm，给我好好盯着驼牛，有什么情况马上通知我，擦干眼泪与老邱一起返回断桥处，重新把剩余下没断的两根木头，指挥在高处的红星池塘老妖与向导老李用辅绳绑好慢慢下放，我与老邱在下面慢移重新搭设独木桥。独木桥搭设好后，先把队友的大包一个个用辅绳吊下来，再空身过新架设的独木桥，重新上路。

　　万幸驼牛从断桥上面摔下时，离独木桥高约三米处刚好有个塌方成约40度斜坡挡住，上面有一层松软的冷杉林落叶作缓冲，加上驼牛的大包也是个很好的缓冲层，再还有上天给的好运，总算万事大吉逃过了索命的鬼门关。

线路评价：

　　此线路以前从没有五人以上结队穿越走过，全程路线无补给或求救的地方，所有四天的装备给养都要背负穿越，是真正意义上的神农架原始森林核心无人保护区。由于森林中随时有不可预计的危险与天气的变化无常，随时会危及生命安全，所以必须要有丰富的户外活动能力、适度的野外生存技能及良好的应变措施，为限制级徒步线路。

　　强烈建议：没有经过三次以上的大强度的拉练磨合，队员之间的协调与相互了解不够，切切不可进入！！

　　徒步级别：限制级活动，难度系数为五级。特惊险刺激+特艰难+特美景；强度强，险度险，技巧强。

　　徒步时间：四天

　　起点：彩旗村

　　中转站：无

　　终点：九冲

　　推荐最佳行程：全程

　　徒步内容：峡谷穿越+森林探险+高原风光

　　必备装备：开山大砍刀、辅绳、长统足球袜

　　徒步区气候与地理环境：

　　神农架的气候以亚热带季风气候为基带，以立体型气候显著为主要特点，随海拔增高，依次迭现暖温带、中温带、寒潮带等多种气候类型，境内极端低温-21℃ ，极端高温38.5℃ 。九月底到次年四月为冰霜期。

　　神农架属秦巴山脉褶皱带，为燕山运动所形成，保存着完好的上前寒武纪地质结构，其山脉由秦巴山脉东端崛起，自西南向东北延伸。境内最高海拔3105.4米，最低海拔398米，平均海拔1700米，有3000米以上的山峰6座。地貌具有山川支错，脊岭连绵等特征，素有“华中屋脊”之称。

　　往返交通：

　　往：广州——宜昌（火车2286次，上午11时31分广州开出，次日早5时31分抵达,卧铺159元/人）

　　宜昌——兴山（汽车最早班6时30分开,半小时开一班，全程146公里，约耗时3小时,票价30元/人）

　　宜昌客运站电话：0717-6445314 6445291

　　也可以到宜昌火车站斜对面的东鑫酒店包小桥车，宜昌-兴山150元/辆，坐四人 电话：宋司机13872535918

　　兴山——木鱼镇（汽车60公里，约耗时90分钟，票价10元/人）

　　建议：可以从兴山包车直抵彩旗村露营，第二天一早起来出发开始穿越，七人坐长安之星90元/辆，柳州五菱四坐人货两用车60元/辆，经小当阳村泥土石小路去彩旗村约十公里可以到向导卢武星家，郑司机13537743641 13872540048 13686457694

　　返：

　　木鱼——宜昌，每天早六--七点有两班汽车发宜昌，票价45元/人，或者坐木鱼至兴山的小巴,10元/人，再从兴山转车宜昌,25元/人，（回便宜了五元，呵呵）兴山客运站电话：0719-2522792

　　宜昌——广州，每天宜昌火车站有三列火车到广州，分别是上午10时16分，下午14时10分（2288次，次日8时31分到广州，推荐坐，后发先到，票价159元/卧铺），14时41分。

　　住宿：

　　宜昌新世纪酒店，双人间100元/间，云集路3号，电话：0717-6442411 6442442

　　新世纪酒店往前约100米，长阳县住宜昌招待所，双人间30元/间（公共 卫生间），50元/间（独立卫生间）。

　　木鱼镇的宾馆或招待所很多，价格十几元至一、二佰元不等，可讲价！