新疆自驾游-部分省道情况
2008-8-16 11:51:49  

　　经托克逊县城后即向西进入伊拉湖乡。两边是低矮的柳树、沙枣树、榆树和白杨树。路况很好，几乎可比一级公路，但更要留心的是路上驶过的摩托车和赶着驴车的维族老乡。 
　　驶出这片小绿洲后，就行驶在中天山南麓的阿拉沟地带。路平坦，宽阔，车少人少，注意控制车速在100公里以内。在到达阿拉沟镇后，路左边有一巨大的土石构筑的烽火台，为清朝在新疆建筑的最后一座烽火台。 
　　过了烽火台，就进入了从天山一号冰川发源的阿拉沟河。由于原先的阿拉沟是乌鲁木齐的南山矿区，在沟谷里建立了很多军工厂，军工厂陆续搬迁出山沟，现在乌鲁木齐撤消了这个城市建制区，所以，沟谷里的路已经逐渐废弃，很多路段被洪水冲毁，通行不到终点拉斯台牧场。 
　　(十五)省道302线：哈密门口子--伊吾县(97公里) 
　　路况一般，翻越东天山。路途有硅化木、胡杨林、古城、千年烽燧等。 
　　车速：80--100KM。 
　　(十六)省道303线：大黄山--吉木萨尔县--奇台县--木垒县--木垒大石头乡(228公里) 
　　目前，新疆的公路、经济学者正向国家建议修通这条路，直接由此路经内蒙古到北京，这样，新疆到北京的实际距离在3000多公里内，日夜兼程，2天就可到达北京。但目前，这一线路只是一条经济意义不大的省道。 
　　从吐乌大高等级公路结束后，向东继续行驶，首先经过吉木萨尔县，路况很好，不经意会将车速提高到140码，但提醒司机注意减速，因为路边的村镇和来往的车辆也比较多。在经过兵团108团时，路上有个中国惟一的塔塔尔乡--大泉塔塔尔乡。 
　　进入清朝时期繁华的古城奇台后，可以继续向东经土园仓到达木垒哈萨克自治县。土园仓是省道228线的起点。 
　　木垒县很小，由此进入东天山，到大石头乡，翻越天山，到达东疆的巴里坤哈萨克自治县。 
　　在天山里，路况很差，时速控制在50--60KM以内。山里会有很多的哈萨克牧民，注意他们的转场羊群，可以在遇见他们时和他们打个招呼。 
　　(十七)省道304线：博乐市--温泉县(87公里) 
 　路况好，两边是美丽的牧场，还有新疆北鲵自然保护区。 
　　翻过温泉县的后山即可到达边境，对面是哈萨克斯坦共和国。 
　　注意沿途的村庄和赶着羊群的蒙古、哈萨克族牧民。车速80--100KM。 
　　(十八)省道307线：温宿县玉尔衮--大桥--拜城县--217国道接口(258公里) 
　　路况不好，翻浆路段多，村镇多，人也多。但从这里可去克孜尔千佛洞。 
　　从千佛洞出来到北面，接上217国道后，可去天山深处的巴音布鲁克草原，也可去库车，接314国道到库尔勒或喀什。 
　　(十九)省道309线：阿图什市--乌什县--伊尔克什坦口岸(221公里) 
　　路况差，在帕米尔高原上行驶，除非有特殊目的，不建议行驶此路段。 
　　(二十)省道310线：麦盖提县--岳普湖县--塔孜洪乡(150公里) 
　　这条路是喀什去往岳普湖县、麦盖提县的地区公路，路上村镇众多，人来车往，巴扎、驴车、摩托车甚多。 
　　车速慢，控制在50--80公里以内。
　　(二十一)省道315线：乔尔玛--尼勒克县--墩麻扎镇--巴依托海乡(245公里) 
　　乔尔玛是217国道上的一个牧民点，由此向西到尼勒克县，到伊宁县的墩麻扎、巴依托海乡。 
　　沿途风景优美，天山南坡草甸满地，牧草丛生，车在峡谷中行驶，很有意境。 
　　但路面多石子路，路况不好，注意两侧的哈萨克族、蒙古族牧民和他们的羊群。 
　　(二十二)省道316线：尼勒克养蜂场--新源县--巩留县阿克吐别克镇(163公里) 
　　沿途与省道315线相似。 
　　(二十三)省道318线：北屯市--福海县--和布克赛尔县--额敏县(410公里) 
　　出北屯市后即进入福海县，再行，经平地大湖--乌伦古湖，路况一般，但为风吹草低现牛羊的浅草地域。