中新网7月31日电 据香港文汇报报道，香港国泰航空公司一班载有逾300名乘客、由纽约来港客机在2万尺高空中，冷气系统维修盖板脱落，客机最终安全降落温哥华机场，无人受伤。

　　国泰强调，脱落的玻璃纤维板属非受力结构组件，对机身结构及客机安全不构成影响。有学者指，零件脱落并非特别罕见事故，但一件小零件可引发连串意外，外国便曾有和谐客机爆胎的碎片击中油缸，导致飞机爆炸坠毁。

　　出事的国泰航空波音747客机，编号CX889，机上载有347名乘客及20名机组人员，29日纽约时间午夜零时48分，由纽约肯尼迪机场起飞，原定经温哥华接载乘客后，再前来香港。

　　但当航机在温哥华时间凌晨3时26分降落温哥华机场后，工作人员发现机上冷气系统维修盖板脱落，机身其它部分也有轻微损毁。国泰强调，事件并没对客机及机上乘客造成危险，航班毋须要求紧急降落。出事飞机现停泊在温哥华机场，等候零件送达后进行维修。

　　航空公司会调查事件起因，并已通知香港民航处。发言人表示，已为受影响乘客安排酒店住宿及接驳航班，部分则转乘其它班机，于30日晚及31日陆续抵港。

　　对于有飞机在飞航途中机身冷气维修盖板脱落，香港理工大学机械工程学系教授冯纪应称，难以估计真正原因。但他指，可能与零件出现裂痕、金属疲劳或锁紧盖板的扣松脱有关。他表示，飞机起飞前并非检查每一位置，有时机身裂痕非常细小，肉眼看不到，工作人员没有察觉也不足为奇。

　　冯纪应说，航机的设计是任何一个部位失去功能或脱落，都有后备零件或部位取代，这次盖板脱落，或令飞机出现一个洞，估计只会增加飞行噪音及飞机阻力，令振动加大致飞行不太稳定，对飞机本身安全不会构成大影响。

　　不过，零件掉落亦可能导致一连串不幸事件。冯纪应称，2000年法国便曾有一架和谐客机，在起飞前被上一架飞机遗留的金属零件刺穿轮胎，爆胎造成的碎片击中油缸，令飞机在半空漏油和爆炸，逾100人罹难。