双流，能见度30米；郫县，能见度40米……昨日上午，一场浓浓大雾笼罩四川盆地，成都周边个别郊县能见度都降到了50米以下，新津、温江、崇州、蒲江、大邑、邛崃的能见度小于200米。

　　早上6时，四川省气象台发布了今冬首个大雾橙色预警。随后，包括成都市气象台在内的10个城市的气象部门先后发布了大雾橙色预警。德阳、资阳、绵阳紧急发布大雾红色预警。

　　中午12时，雾气由南向北消散，四川省气象局解除大雾橙色预警信号。气象专家称，这是成都今年入冬以来最大的一场雾。

　　浓雾弥漫

　　橙色预警高悬6小时

　　昨日早上，成都四处弥漫着雾气。大邑、邛崃、新津、蒲江、崇州、温江的能见度小于200米，双流、郫县的能见度小于50米。早上6时，四川省气象台随即发布今冬首次橙色大雾预警信号，提醒市民做好防护准备。

　　上午9时，太阳出来了。成都的气温为5摄氏度，空气的相对湿度保持在90%的高水平上，阳光下雾气并无消散的意思。据卫星遥感浓雾监测系统的监测数据显示，昨日全省有66个气象站都出现了大雾，特别是成都、绵阳、德阳、简阳、资阳、乐山等城市的雾特别大。

　　中午12时，雾气才由南向北消散，四川省市气象局解除大雾橙色预警信号。四川已基本具备人工消除大雾的能力，并处于试验阶段，但是由于成本限制，暂时没有进入业务阶段。未来三天，盆地各市还将有雾，局部地方有大雾。专家说，近期没有冷空气影响，也没有降雨，大雾天气还将持续一段时间。

　　成都多雾

　　可能有一定人为因素

　　据省专业气象台的专家介绍，除了具备成雾的基本自然条件外，成都浓雾频发还可能和人为因素有一定关系。专家称，雾的形成有两个基本条件，一是靠近地面的空气中的水汽很充足，遇冷时能达到饱和状态；二是大气层结构较稳定，并有充足的凝结核———悬浮物质存在。因为北方冷空气入侵成都后，由于盆地地形，冷空气无法扩散，于是很容易形成大雾。此外，雾形成需要的凝结核大部分由悬浮颗粒物组成，城市内如果汽车尾气、工地扬尘、工业污染增多，凝结核也会随之增多，如果同时满足了水汽饱和等成雾的基本条件，就很容易形成浓雾，造成空气污染。本报记者 王蓟

　　大雾惹祸

　　入冬以来成都大雾频频闯祸

　　11月1日，大雾。成都双流国际机场关闭1个多小时，近7000名旅客的出行受阻。

　　11月2日，大雾。成乐高速因大雾天气全线被迫关闭，成乐高速眉山青龙段连续发生四起车辆追尾相撞事故，造成5人受轻伤。

　　11月25日，大雾。成绵高速德阳至广汉路段31公里至约34公里处发生多起连环车祸，出事车辆多达20余辆，导致2人死亡，4人重伤，20余人轻伤。

　　大雾预警

　　大雾黄色预警：

　　2小时内可能出现能见度小于200米的浓雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于100米的浓雾且可能持续。

　　预防指南： (1) 驾驶人员注意浓雾变化，小心驾驶；(2) 机场、高速公路、轮渡码头注意交通安全。

　　大雾橙色预警：

　　6小时内可能出现能见度小于100米的浓雾，或者已经出现能见度小于100米、大于等于50米的浓雾且可能持续。

　　预防指南： (1) 浓雾使空气质量明显降低，居民需适当防护；(2) 由于能见度较低，驾驶人员应控制速度，确保安全；(3) 机场、高速公路、轮渡码头采取措施，保障交通安全。

　　大雾红色预警：

　　2小时内可能出现能见度低于50米的强浓雾，或者已经出现能见度低于50米的强浓雾且可能持续。

　　预防指南： (1) 受强浓雾影响地区的机场暂停飞机起降，高速公路和轮渡暂时封闭或者停航；(2) 各类机动交通工具采取有效措施保障安全。