精华站点
>>南京南 可以凭吊可以遐想
站点流连：南京南站位于南京绕城公路以南，古都的站点修建得极富古趣，候车大厅北边有6个斗拱，象征“六朝古都”；南边8个斗拱，寓意“欢迎八方来客”。“香槟金”的着色更突出古典味道。大厅自然采光，可赏雨赏雪，风雅之至。
大气南京：京沪高铁再次缩短了上海到南京的时间：1小时20分钟！南京的古都风貌交织着现代文明，南方秀水交融着北方朔风，如此大气包容。朱自清曾说：“逛南京像逛古董铺子，到处都有些时代侵蚀的痕迹。你可以揣摩，你可以凭吊，可以悠然遐想……”
必游景点：夜游秦淮河，聆听桨声灯影里的故事；游赏中山陵，看一代伟人的生平大业。更有夫子庙、阅江楼、玄武湖、紫金山……
吃在南京：南京菜一向称为京苏大菜，厨师则自称“京苏帮”，制鸭技术久负盛名；特色小吃有回味鸭血粉丝汤、狮王府狮子头、尹氏鸡汁汤包、“忘不了”酸菜鱼等。夫子庙的大石坝街和湖南路的狮子桥为著名的美食街，在新街口和南大附近的众多美食店也是口碑推荐。
购物手信：南京特产主要有香肠、香肚、真空桂花盐水鸭。另外有雨花茶，春天的新茶品质最好。此外还有南京的云锦、雨花石等。
湖光倩影
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>>无锡东 太湖明珠山水传奇
站点流连：高铁无锡东站位于无锡市安镇。站房与配套建筑的设计非常人性化，站房与交通枢纽及下沉式广场处均架设有多层透明雨棚，雨篷之间交错重叠，乘客在各站场换乘时可享“无缝遮挡”。
灵性无锡：从苏州北站出发，只需十来分钟就到无锡。“太湖明珠”无锡是国家历史文化名城，距今已有3000多年历史。
必游景点：碧波荡漾的太湖水让这个城市充满了灵气，太湖灵山区一景一传奇。鼋头渚被誉为“太湖佳绝处”，灵山大佛为世界最高的露天青铜释迦牟尼立像；东林书院、清名桥、南禅寺，古色古香中蕴含着悠久历史；江南名园寄畅园、天下第二泉、蠡园、梅园则展现了园林秀色。
吃在无锡：太湖“三白”银鱼、白虾、白鱼为水中上品；秋季湖蟹体壮黄肥，包你馋得合不拢嘴。市内主要美食街有崇安寺二楼皇亭美食城、南禅寺商城及美食街、中山美食购物一条街。
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>>镇江南 城市山林美丽传说
站点流连：高铁镇江南站位于镇江市丹徒区谷阳镇诈输村附近，镇江三面环山，一面临江，站房设计引入了江涛、江浪纹和山石纹，圆弧状中的淡蓝色和灰色为江水色，处处体现地域文化。
故事镇江：镇江是长三角重要的港口，自南朝以来就有“天下第一江山”的美誉。是城在山中，山在城中的“城市山林”，昔日白娘子水漫金山、刘备招亲、梁红玉击鼓战金兵、岳飞圆梦金山寺、杜十娘怒沉百宝箱等美丽传说和历史故事，都为镇江增添神韵，让你在游玩时充满了画面感。
必游景点：金山、北固山、焦山组成了“三山”风景区；昭明太子读书台、文苑、增华阁、赵伯先墓点缀在南山国家森林公园连绵的青山里。
吃在镇江：镇江美食有“三鱼、三怪”之称。“三鱼”即“长江三鲜”鲥鱼、刀鱼、鮰鱼；“三怪”则为肴肉、香醋、锅盖面。镇江高档特色菜肴为皇家食谱“乾隆御宴”，而镇江著名小吃蟹黄汤包，皮薄、汤多、馅饱、味鲜。
购物手信：镇江香醋有一百三十多年历史，远近皆知。手工制品也小有名气，以加工著称的汉白玉插屏，久负盛名的金山灯彩等，都是首选的纪念品。
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>>徐州东 帝王之乡饕餮美食
站点流连：徐州东站位于徐州市东约8公里，是京沪高铁七大主要站区之一。高铁站房采用钢架结构，无柱式风雨棚呈波浪造型，充分传递出现代感和速度感。高铁站房采用了新型保温、隔音、环保节能等新技术，充分体现高铁站区现代高效的建设理念。
帝风徐州：江苏美城太多，以至于徐州这个历史名城总被遗忘。徐州是著名的帝王之乡，“九朝帝王徐州籍”，地处南北方过渡地带，向来为兵家必争之地，商贾云集。徐州还是中国烹饪文化的发源地，中国第一位养生学家彭祖的老家，也是中国佛教的发源地。
必游景点：徐州拥有众多当年楚汉时期的遗迹。在彭祖故里可以游赏彭祖庙、彭祖墓、大彭氏国遗址等；楚风汉韵遗址则囊括了徐州汉文化景区、徐州汉兵马俑博物馆、水下兵马俑博物馆等，文化韵味浓厚。
吃在徐州：彭祖是我国烹饪界的始祖，相传在尧之时，彭祖因擅烹饪野鸡汤，得到帝尧的赞赏而受封。徐州美食主要有易牙五味鸡、符离集烧鸡、霸王别鸡、鸳鸯鸡等。
购物手信：丰县的大沙河富士苹果、沛县的冬桃、邳州的银杏心果、丰县的牛蒡等。
【京沪高铁知多少】
京沪高铁全长1318公里，实行250公里/小时和300公里/小时两个速度等级混合开行的模式。并将分为一站直达、省城之间、沿途多站交错停站等三种模式运行，从北京到上海之间300公里时速高铁最短运行时间为4小时48分钟。
京沪高铁线始自北京南站，终至上海虹桥站，沿线23个站点分别为：北京南、廊坊、天津南、沧州西、德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、滁州、南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南、上海虹桥。
从7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图。本次调整后，不仅全国列车运力增加，正式运营的京沪高铁的动向更是引人注目，而京沪高铁也将实施“混合运行”的模式，安排开行时速300和250公里两个速度等级的列车，并且实行两种票价。
在京沪高铁开通初期，每天开行动车组列车90对左右，包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种列车。目前，京沪高铁票价已经确定，具体票价为：时速300公里动车组列车从北京南站到上海虹桥站全程票价二等座555元、一等座935元、商务座(包括观光座、一等包座)1750元；时速250公里动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。
