自驾游“穿越美国”之完全攻略
2008-12-3 10:39:59  

　选择的理由：很多时尚的年轻人和成功人士选择了自驾游，方向盘在手中，想去哪里就去哪里。

　　●“穿越美国”之公路行车篇

　　很多参加过自驾游的人都知道，一般是一个车队，有统一的标志，开着双闪在路上一路狂奔，然后到达某个景点后统一游览。在国内长途自驾车，道路基本以高速公路及国道为主，我们在高速路上也经常能看到一些标志明显的车队从我们身边驶过。 但国内的高速公路与美国有着天壤之别，我们的高速公路主要突出了“路”，在路边要么是光秃秃的山，要么就是冰冷的铁栅栏。但在美国的高等级公路上，路边的风景往往是公路上最大的亮点。我们的队员曾经在公路边的军品店里买到过美军退役的军用装备；也有队员看到路边的农场开进去与主人策马扬鞭比较起骑马技术……像这样的事情几乎次次穿越都会有上几件，这些难得的经历成了队员们津津乐道的谈资，这样的经历或许也会成为“穿越美国”的一个部分。

　　在美国开车，最重要的就是遵纪守法，因为不管是指示牌还是限速都非常科学，在美国公路临近高速路出口的路段，每隔0.5英里就出现一个指示牌，告诉你下一个出口是什么名字，你不会因为忙于驾驶而错过路牌，也就不会有开过了头再南辕北辙的情况发生了，让人感觉设计非常人性化。在美国的各种公路上，一般开车的人都是非常规矩的，限速是多少，大家的车速都基本不会超过限速，即使你不小心稍微开快了一点儿，警察都是不会“找你麻烦”的。这体现了美国人的循规蹈矩。作为初来乍到的“外国人”我们难免会犯一些小错，据队员小张讲述：在美国期间，“初来乍到”的我们对于美国的法律法规、行走规则并不是十分的了解，有几次被美国警察当场“擒获”的经历。美国警察会严厉地告诉你，你犯了哪条哪条法律，这可以把你送到监狱去。之后他们会认真告诫你，这样做对自己和别人的危害，出了问题如何向你的家人交待等等。在一番严厉的训诫及真挚的劝导后，便把护照还给了我们，让我们离去，并没有对我们进行罚款。队员小张说：“我心中一热，猛然感到警察其实是在教育我们，不要拿自己的生命当儿戏，不要对不起家人。警察的态度非常诚恳，在那一刻，我确实感觉到自己错了，这种感觉不是为了不让警察罚我们款的虚与委蛇，而是一种发自内心的醒悟。”这样的例子还很多，在美国开车，有着与国内绝不相同的感受。

　　笔者初到美国开车的时候也曾经有过超速，但是没开多久我就发现，美国的公路设计非常科学，公路上各段的限速也是有一定道理的。有时过弯的时候限速是55英里每小时，我驾车用60英里每小时还勉强能应付，但是如果你将车辆开到了65英里每小时以上，那你就会发现你的车开始不听你的了，有甩尾的情况发生，你不得不在弯内紧急减速。经过几次这样的冒险实验，我就不敢再超速行驶了，同时我也感叹美国连在公路上开多快都给你算出来了，真是科技发达。你不得不承认，在国内，公路只是让你从一个地方到达另一个地方的工具；而在美国，公路或许也能是让你享受快乐的地方。

　　●“穿越美国”之后勤保障篇

　　有驾车经验的人都知道，长途行驶中的车辆后勤保障是非常重要的。在国内自驾游，如果跑中短途还好，如果是去新疆西藏这样的长途旅行，经常会听到车辆抛锚的事情。长途自驾车对于车辆发动机、轮胎等机械部件都是一次严峻的考验，如果没有足够的后勤保障，长途奔袭就成了一件很危险的事情。“我们本来是去玩的，最后成了去玩命。”一位开过远途的朋友事后感叹道。

　　北青文化艺术公司在历次组织的“穿越美国”的活动中都与全美最大的租车公司合作，为队员们提供了性能良好的豪华型SUV，使得大家无论在什么样的路面上都能畅通无阻。奥迪Q7、沃尔沃XC90和林肯领航者这些豪华SUV，不但极大满足了队员的驾驶乐趣，也大大提高了行驶的安全性。这些车辆均为行驶里程在5000英里之内的准新车，这使得车辆发生故障的几率大大减小。