带着自行车去西藏
2008-10-21 11:12:08  

    先骑着车，困了、累了、下雨了，都可以上车。至于车嘛，也是有些区分的，最好的俺搭过公安局的丰田4500和电信局的三菱帕杰罗，差的就是大卡车了。但大卡车也有三六九等，如果花钱多一点，你可以做到驾驶室里，舒服。如果运气不好，只能扛大箱了，有点惨。
有一次，咱扛大箱，但运气还不错，车后面拉的是面，大箱里还有废旧的东风大轮胎，俺把大轮胎里面放了一袋面，然后舒舒服服的窝在轮胎坑里面，听着外面雨打车棚，惬意的很，就是最后自己有点白。呵呵。而且，搭车的时候可以吃司机的糌粑和羊肉。
    搭车嘛！当然也有不方便的地方。俺一个人，还是不太敢露财的。比如，俺有一个不错的小手电筒，俺还有不错的小刀，笔等等。如此一来，我也就不敢拿出645NII拍照，只能用T3来记录了。
    搭车嘛！也会错过很多东西！从青海的囊谦到西藏的类乌齐，是不通班车的，但景色是超级漂亮的！相比之下，川藏线林芝的风光便显得一般了。但是，俺在搭车，只能用T3拍一下。这里的路况，相比之下，川藏线的通麦天险，也显得一般了，所以，要走这里，如果没有4驱吉普，还是弄个东风卡车比较合适。
在    西藏类乌齐，红太阳宾馆（可能叫这个名字），普通标间100元，可以打8折，但因为前台小姐心情不好，说“反正你住房交钱，也不是给我，给你打4折”，呵呵，俺就每天40元住了下来。
    我在类乌齐住了3天，雨还是下个不停。天上一天，地上一年，估计老天爷哭5分钟，地上下雨就要10天。 本来打算从这里骑车到那曲，但这里到那曲的班车已经3天没有正常返回了，又因为到那曲全是土路，我判断下雨后路况一定很惨，所以决定到昌都，从昌都到拉萨去。
    到达昌都，正好有一辆吉普车去拉萨，上车，走人。不过，花了俺500大元。路上遇到塌方，不过运气很好，只堵车半天。也许是因为见过了更好的风景，对昌都到拉萨的一路没有什么特殊的感觉。也许是因为天气一直不好，景色也在不好心情下有了折扣，经过然乌湖的时候，天空阴沉，湖水也是灰白的毫无生气。就这样，我在老天爷心情不好的时候走向拉萨。

    拉萨
    我感觉拉萨的精彩在于他能让已经奔波数日的旅行者有回家的感觉，因为那里有舒适的床，温暖的阳光，有商店，有浴室，有银行，有八角街，还有可以看书的酒吧；又能让刚刚出来游玩的人有旅行的感觉，因为那里有布达拉宫、有大昭寺、哲蚌寺、色拉寺，附近还有那木错，远处还有珠峰。
    拉萨让我感觉亲切，因为我刚到的那天下午，在吉日旅馆的206门口的长椅上，我享受到了阳光，久未谋面的阳光让我一下温暖起来，结束了自己10多天湿湿的生活。
我到了拉萨，找到了第一种旅行者回家的感觉，在晒太阳的时候，我结交了一群朋友，我们在11点钟一起吃早饭，下午一起晒太阳，一起泡吧到午夜，午夜后一起在旅馆门口吃羊肉串。这就是我在拉萨的主要生活。
    在到达拉萨半个小时的时候，我接到一个北京朋友黑格尔的电话，他说自己在北京呆的闷了。那是啥意思呢？我说：“你来吧”。 附：布达拉宫，耸立在西藏拉萨市红山之上，是中华人民共和国全车重点文物保护单位。
    “布达拉”系舟岛，是梵音译，又译作“普陀罗”或“普陀”，原指观世音菩萨所居之岛。拉萨布达拉宫俗称第二普陀罗山。
　　布达拉宫海拔3700多米，占地总面积36万余平方米，建筑总面积13万余平方米，主楼高117米，共13层，其中宫殿、灵塔殿、佛殿、经堂、僧舍、庭院等一应俱全，是当今世上海拔最高、规模最大的宫堡式建筑群。
　　布达拉宫依山垒砌，群楼重迭，殿宇嵯峨，气势雄伟，有横空出世、气贯苍穹之势，坚实墩厚的花岗石墙体，松茸平展的白玛草墙领，金碧辉煌的金顶，具有强烈装饰效果的巨大鎏金宝瓶、幢和红幡，交相映辉，红、白黄3种色彩的鲜明对比，分部合筑、层层套接的建筑型体，都体现了藏族古建筑迷人的特色。布达拉宫是藏建筑的杰出代表，也是中华民族古建筑的精华之作。