京都是日本明治维新前的都城，历史建筑非常，各种寺庙、神社多大几十间，可以说是日本历史的最好写照，拥有大量的世界文化遗产。现在很多日本几日游，安排在京都的时间一般都是一天，最多两天，去的景点也只有2-3个，不能完全代表京都的特色。如果能自助游，在京都呆上2-3天，才能够深刻体会京都的历史韵味。

京都交通便利

　　京都具有浓郁的日本风情，是日本人心灵的故乡。它是日本纺织物、陶瓷器、漆器、染织物等传统工艺品的产地。同时，它又是日本花道、茶道的繁盛之地，被称为“真正的日本”。京都也是接受文化熏陶的好地方，无论是艺术、佛教还是民间手工艺。

　　许多年来，京都依旧遵守着中国盛唐时期的城市布局，即使是第一次来到这里，也不用害怕迷路。在这里你能发现所有渴望在日本找到的东西：铺着鹅卵石的花园，优美的庙宇屋顶以及踏着轻快步子寻找出租车的艺伎??

　　如何到达京都：

　　国内去京都，一般都是乘飞机到大阪的关西国际机场。从机场到京都，建议乘坐JR线的Haruka号特急列车，中间停天王寺和新大阪两站，终点站是京都駅。全程需要75分钟。从国际到达出来后，向对面走，就能看到JR线的车站入口，入口的对面是售票处，一排自动售票机可以购票，在右侧有个小屋，是人工咨询和售票的地方。

　　对于我们旅游去日本的，这个小屋很重要。Haruka号到京都，标准票价是自由席(非对号入座)2980日元，指定席(对号入座)3980日元。1-4车厢是指定席，5,6车厢是自由席。在非旅游高峰期时，买自由席的票就可以，通常都是有座位的。

　　我是周日下午到的，自由席非常空，一个人可以做一排。而指定席就更空了，也没几个人。但是，我们有更便宜的车票可以选择，就是在我前面提到的小屋里面凭护照和返程机票单购买JRWEST RAIL PASS(Kansai AreaPass)，这是在关西地区的一日乘车券，可以乘坐JP公司的普通列车和Haruka号到京都的列车，一日票只需要2000日元。

　　这种针对旅游者的优惠，我们一定要享受到！而且到了京都后，如果时间充裕，也可以乘坐京都的JR线去一些地方，比如二条城，嵐山。日本的铁路系统很发达，京都，大阪，奈良间有JR线和阪急电车线等选择，一个小时有多班，城市圈内的城市基本一个小时都可到达。

　　如果是从东京到京都，就可以乘坐新干线了，比较贵，要1万多日元，大概需要2个多小时。

京都室内交通

　　京都市内交通：

　　京都号称日本第四大城市，但是其实并不是很大，市内交通主要靠两条地铁线和密集的巴士线。由于地铁线有限，在京都穿行，最方便最经济的是乘坐市内BUS。巴士在市区内划定了一个均一价区间，统一为220日元。在京都站的公交总站和旅游中心，还有繁华区的售票店，都有一日巴士票出售，一日票只需500日元，相当划算。当然也有一日地铁票，600日元。还有一日巴士地铁票要1100日元。综合比较，建议只买公交一日票。

　　一日票的使用是按照第一次使用的日期来计算的。你可以在车站买好一日票，第二天再用。京都巴士乘车，是后门上车，前面下车。用一日票时，上车不用刷卡，在下车时，司机旁边有一个机器，把一日票插入，会从前面出来，同时，机器会在票背面的指定位置，打上当日的日期。后续再乘车的时候，下车时，只要把印有日期的那面给司机看就可以了。要是没人按，车站又没有人上车的话，司机就不会停车了。

　　京都巴士的到站提示做的非常好，车前面上方都有下一站的显示，用的是汉字方式的日文，我们都能看懂，这里要说一下，京都各地铁站，巴士站的名称全部用的是汉字日文来表示，地图上也是英文和汉字日文，所以对中国人来说，很方便。车内到处都是下车按钮，按一下，红灯会亮，司机