印度的衣食住行 印度游记攻略
2008-10-11 14:26:12  

汽车的车况普遍差强人意，虽然也有看上去很豪华的旅游大客车，但大部分是比较破旧的客车。长途车也对号入座，车票也比较好买。汽车发车通常比较准时，有的城市间一天只有1班车，所以一定要实现了解发车时间，宾馆通常很愿意提供这样的消息。

即使相邻的城市间的长途汽车，行驶时间也动辄5-6小时，所以经常跨越吃饭时间，这是汽车通常在比较大一点的镇子稍事停顿，路边通常会有小食摊，如果担心卫生状况，可以事先准备一些食物。我在路边食摊吃过东西，除了环境感觉不太好外，倒也没坏肚子。

象德里这样的大城市，城市内的公交汽车可以考虑利用，但我只坐过机场开往市内的公共汽车。每人50卢比，如果3个人一起，就不如考虑出租车，因为出租车通常不超过200卢比。

（三） 机动三轮/人力三轮/出租车
这3种车的车身上可能都可以找到TAXI的字样，因为大城市可以见到通常意义上的出租车外，中小城市里就只有机动(Auto rickshaw)或人力(Cycle rickshaw)的三轮车了。这种车通常是市内的主要交通手段，当然除了机动或人力的三轮车外，我还在德里做过马车。

三轮车的车费可以讨价还价，开价时往往狮子大开口，所以可以先向宾馆的人打听一下大致的费用，做好还价的准备。当竞争激烈的时候，有的车夫可能会出个比常规价格还低的价，但到了目的地，向你索要常规价格，但一般不会索要超出常规的价格。

三轮车夫是用得到但又必须警惕的人，在德里、阿格拉等地，车夫们像苍蝇一样疭着游客：“Where are you going？”。有的车夫能跟很远，撵都撵不走，执著精神令人感动。火车站的三轮车夫可能会像你介绍宾馆、客站，但绝对不可听信他们的话。有时车费砍价太狠的时候，他们在路上会带你逛商店，要你买东西。介绍宾馆也好，逛商店也好，目的只有一个：回 扣。

6．摄影

如果把摄影当做比较主要的旅行目的，有一些事情是需要注意的。

首先，很多地方使用摄像机是需要另外付费的，那些城堡、陵墓等收取门票的地方几乎都是如此。最严格的是泰姬陵，即使另外支付了费用，能够使用摄像机的区域也很有限，距离泰姬陵主体建筑还有很长一段距离。

三脚架受到限制。德里的红堡、阿格拉的泰姬陵、卡久拉霍的寺庙都不让使用三脚架。我在泰姬陵提出质疑，问为什么不允许使用三脚架，回答说可以到一个上 级部门的办公室办理许可证，而这个办公室距离泰姬陵还有一段距离。在卡久拉霍，干脆回答是上 级规定。瓦拉纳西晚间的礼 拜活动(Puja)没有人阻止使用三脚架。鉴于这种情况，准备一个三脚架的代用品（比如豆袋）可能会很有用处。

有些题材不可以拍照。在瓦拉纳西恒河岸边的码头宫殿(Ghat)中，有两座是用来焚 尸的，即Burning Ghat。这里是不允许拍照的。如果乘小船在河上，可以远远地拍上几张，但是等靠近后，船主会要求你收起相机，他也不想找麻烦。

使用胶片相机拍照大多数场合没有问题，但是在德里的红堡，使用数码相机却要额外缴纳费用。疑惑不解。

使用数码照相机最好携带独立的电池充电器，而不使用数码相机本身的充电功能，因为印度的大部分地区（包括新德里等大城市）经常停电而且电压不稳，这样的电压条件下充电会对数码相机的寿命造成比较大的伤害，有时候电压波动超过相机允许的范围，致使影响相机的正常工作。还有，印度的电压与中国一样为220伏特，但是插头多是圆形两孔插座，国内常见的扁插头无法直接插入，最好带一个转换插头。

印度人很喜欢被拍照。街头、景点都可以尽情拍照，很多时候人们会主动要求你拍照：One picture。如果使用数码相机拍照，马上看到自己的影像，很多人都很兴奋，毕竟在印度照相机还不普遍。有一些地方要求你拍照后会像你索要卢比或笔，但一般不强求。也会有人在拍照后问能不能把照片寄给他，如果做不到，就回答做不到就是了。

7．通信

中 国 移动的蜂窝式移动电话(GMS)可以在印度使用，我见过有两个网络支持(Air Tel和ESSAR)全球通移动电话。但是在一些小地方可能没有信号，比如卡久拉霍、阿格拉。不过，印度满大街到处都由STD/ISD/FAX标示的小屋，可以提供通讯服务，看样子像是网络电话。