闯入车王舒马赫的车库：法拉利之梦从F50开始(图)
2007-11-20 10:43:12  东方体育日报

　专题撰稿 本报记者 周捷

　　背靠着阿尔卑斯山，面对着日内瓦湖，七届F1世界冠军迈克尔·舒马赫的家就坐落在瑞士的青山绿水间。在直升机的俯瞰拍摄下，“舒米城堡”的“古塔”很是显眼，那是舒马赫家的“室内攀岩场”，此外，人们还可以依稀凭借着空中摄下的图片，猜测着那片大房子是舒米家的室内游泳馆，那个小窗户里藏着舒马赫的冠军奖杯。但舒马赫最爱的东西却被藏在了“舒米城堡”的底下，那是舒马赫的停车库，有两层，足以停放19辆豪华汽车。

　　身为法拉利车队过去的车手、现在的顾问，舒马赫在公众场合从来都只开来自法拉利及其母公司菲亚特集团的车，虽然舒马赫的私人车库里不乏那些流着纯正德国血统的奔驰和宝马，但很可惜，“职业”的舒马赫从来只对外透露那些关于他和法拉利的故事……

舒马赫与菲亚特500(图片来源：新浪F1赛车频道)

　　第一次献给了菲亚特500

　　至今，回想起有关菲亚特500的故事，舒马赫都会甜蜜地微笑，因为那是舒马赫生平第一次驾驶的汽车。你能想象这样的画面吗？小小的舒马赫坐在菲亚特500的驾驶座上，屁股几乎勉强沾上座位，手和脚才刚好够得上方向盘和刹车踏板，就兴奋地一踩油门冲出去了。结果，还没开出多远，汽车就直接撞上了灯柱，小小的舒马赫差点被撞得鼻青脸肿。

　　也许，舒马赫与赛车、与法拉利的情缘就是在那时候注定了。至今，位于德国科蓬的舒马赫博物馆还收藏着车王的第一辆汽车，当然那并非舒马赫小时候撞坏的那辆了，在舒马赫来到法拉利车队后，菲亚特主席蒙特泽莫罗专门送了一辆崭新的红色菲亚特500给舒马赫留作收藏之用。圆形的前大灯、小巧可爱的前身，菲亚特500就像意大利香滑的巧克力，永远是意大利的经典，藏在舒马赫童年最甜蜜的地方。

1995年布加迪赠送给舒米的布加迪EB110SS(图片来源：新浪F1赛车频道)

　　对“超级布加迪”一见钟情

　　现在舒马赫的车库里已经没有这辆车了，但不得不提的是，布加迪超级跑车实际上是真正意义上舒马赫所拥有的首辆私人座驾。1995年，舒马赫还是贝纳通车队的车手。在那个夏天，他带着妻子科琳娜前往意大利摩德纳的Campogalliano小镇，参观顶级超跑品牌布加迪的工厂，布加迪的老板罗马诺·阿蒂奥利决定将公司当时最新推出的作品EB110 SS送给舒马赫。

　　那是一辆黄色的EB110SS，舒马赫从阿蒂奥利手中接过车钥匙的时候，对这款车还很不以为然。独成一派的设计和颜色搭配是布加迪一贯的作风，舒马赫拿到的那款EB110SS采用的是蓝色的真皮座椅配置，中控台也是统一的蓝色。但舒马赫对EB110SS的中空台设计提出了一些质疑，而阿蒂奥利的回答是，这是当时最时髦的。

　　车王对布加迪的好感直到驾驶过后才有了改观。3499毫升的V12引擎每缸采用5气门设计，在四个增压器的协助下，能输出611匹马力的最大功率(在当时这已是相当超前的了)，0到60英里(约96.5公里)加速3.2秒，最高时速350公里，所有这些指标总算让舒马赫的脸上露出了微笑。可惜的是，这辆布卡迪在舒马赫手中的生命里仅一年不到，在加入法拉利车队后，舒马赫很快随便找了个理由将这辆车请出了自家的车库。

　　Spyder永远像一位贵妇

　　2003年10月，舒马赫在意大利买进了一个新玩具——蓝色玛萨拉蒂Spyder。和得到恩佐时一样，在得到这款新车前，舒马赫在马拉内罗的赛道上对玛莎拉蒂Spyder进行了严格的测试，说话一向朴实的车王在形容这辆车时用了很华丽的词语：“这是一款棒透了的跑车，它的设计出众、走在流行尖端，引擎提供源源不绝的动力，玛莎拉蒂Spyder就像一位随时能让你惊讶的贵妇……”

　　和其他车一样，舒马赫的座驾最大的特点就是够快，拥有390匹马力的Spyder从0加速到时速100公里仅需5秒。此外这款车最大的特点是它没有离合器，也没有变速杆，当要挂自动挡时，只需按一下中控台下部的“AUTO”按钮即可。而如果你选择手动变速，手也不用离开方向盘，只用手指拨动换挡拨片即可实现升降挡，这和舒马赫驾驶的F1赛车非常像。