男子百万元造出人力飞机 专家称只是玩具(图)
2009-4-8 10:09:19  东方早报

　　毛一青并不理会大家对“墨子号”的种种质疑和非议,他表示，“墨子号”批量生产后，每架成本只有10万元左右甚至更低。“今年6月我要再次试飞。”毛一青说，届时他将计划飞得更高更远更久，并将邀请媒体做见证。

　　这个人

　　“低调的狂人”，这是一位熟悉毛一青的朋友对其的评价，据记者了解，毛一青原本学的是家具设计,后做过多年装修工程。

　　1999年, 他突然决定改行去追逐他的飞行梦想。最先的切入点是航模,经过4年自学,2003年他终于搞出一款航模, 并参加了国际航模“F1”比赛, 2007年，他卖给美方的航模在“F1”上拿了冠军。

　　随后,他以每年300架的量出口,开始自己的上海奥科赛飞机有限公司，并着手制造人力飞机。

　　这架人力飞机

　　根据毛一青介绍，“墨子号”人力飞机由上海奥科赛飞机有限公司独立研发与制造，历时两年于2009年3月26日下午5：26分在上海奉贤海湾成功首飞，飞行126米，高度2.6米，航速7米/秒。

　　人力飞机是完全依靠人的体能作为驱动力飞行的飞机，航空发达国家自1918年起一直致力于人力飞机的研发，比较成功的是1979年英国的“信天翁”号飞越英吉利海峡，1988年美国航空航天局和麻省理工学院联合希腊政府，花巨资成功创造出人力飞行116公里的世界纪录保持至今。

　　民航华东空管局：　　

　　要飞上天?不行!

　　“要飞上天是不行的。”对于“墨子号”的试飞，民航华东空管局有关人士昨天表示，按照规定，我国的空中交通管制十分严格，像人力飞机这样进行试验，高度不高的话，那只是试验者的个人行为，但是目前要在上海市区的天空飞行是不行的。

　　“精神很可嘉”，“实用意义没有”，“这只是一种玩具。”昨天，对于毛一青的人力飞机，上海发明协会会员、飞行器制作方面专业人士孙为红的评价丝毫不留情面，他说，人力飞机的原理在世界上已经存在了一百多年。随着现代新兴材料的问世，只要是有心人，造出一架两架没有大问题。但是，“这只是种玩具，行业内的人不会做这种尝试。”

　　孙为红表示，人力飞机要飞的话需要驾驶者有比较强的体力，目前在发达国家，多是一些大学生热衷于相关尝试，日本东京此前就有大学生计划乘坐人力飞机来飞越太平洋。对于空管，孙为红介绍，市区天空受到严格管制，但是目前有关部门也专门划出一些区域允许私人飞行器飞行，就像游泳必须要在游泳池里游一样。