从西安驾车出发，穿越河西走廊，过星星峡、流沙河，进入新疆哈密，再穿越吐鲁番盆地、塔里木盆地，登上帕米尔高原进入中亚，翻越兴都库什山达坂，抵达印度佛教圣地那烂陀——也就是《西游记》中唐僧取经的西天大雷音寺。全程25000里，途经吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度5个国家。这条路在14世纪之前曾遍布荒蛮绝境，险象环生，如今也充满着艰难困苦、重重阻碍甚至是民族冲突。
玄奘西游丝绸之路概况
玄奘之路国内段就是著名的“丝绸之路”
从当年玄奘住持的大慈恩寺启程，一路挺进，穿越兰州抵达武威；过瓜州进入戈壁滩；夜入吐鲁番，日访高昌城；留宿轮台，穿行在叹为观止的胡杨林里；感受喀什盛大的开斋节。在喀什，车队完成了国内段的最后行程，做最后的休整后踏出国门，进入吉尔吉斯斯坦境内。国内行程基本和古代的“丝绸之路”重合。
吉尔吉斯斯坦——“中亚小瑞士”的艰险与美丽
吉尔吉斯斯坦素有“中亚小瑞士”之称。一路天高云淡，蓝天黄杨，色彩无比纯净；田野中羊肥马壮，路边、山顶不时出现各种象征性的雕塑......突然一件意想不到的事情发生了，就在太阳当空的时候，正前方突然狂风大作，乌云密布把整个车队给笼罩起来，瓢泼大雨迎面而来，继而化成豆大的冰雹砸得车体霹雳啪啦作响，但没过5分钟，车队就驶出冰雹区，接踵而来的依然是阳光明媚，真是异国风情、异国气象。
吉尔吉斯斯坦狭窄的山间小路
翻越海拔3800米的天山
海拔2000米的吐尔尕特口岸是中国最西边的出境口岸，从这儿出去，就进入到吉尔吉斯斯坦。中国海关至吉尔吉斯斯坦海关口岸中间有108公里的山路，要从海拔2000米攀越到海拔3800米，已是冬季，山上在下雪，对车队来说是一个考验。越向上走，风雪越来越大，景色也越来越美，大家把座驾挂上四驱，一路有惊无险，经过两个小时的行程，终于抵达吉尔吉斯斯坦的海关口岸。有外交部和旅行社的安排，没费多大力气就顺利过关了。进入吉尔吉斯斯坦境内，看到了所谓的“死湖”，由于在海拔3500多米以上，水是异样的清澈，泛着与天空一样的蓝色；继而迎来的是夕阳下金光万丈的天山雪峰，穿过金色草甸的路仿佛通向天堂......眼前的天山美不胜收。然而，对于从这里翻越的玄奘来说却像是一场噩梦。天山就是玄奘曾经走过的凌山，他在这里遇到雪崩，跟随他的队伍遭受了最为惨重的伤亡。翻越天山时一名女队员产生了轻微的高原反应，经过氧气和伏特加的轮番攻击才见好转；这条路上往来的大卡车多是拉废铁的，路上撒落了不少废铁钉，对轮胎随时造成威胁，一路上虽然小心翼翼，但尾车还是中招了。短暂的修整给大家提供了绝好的拍照时机，队里的“摄影家”们拿出长枪短炮，对天山进行轮番“轰炸”。经过几个小时的行程，终于抵达吉尔吉斯斯坦最靠近中国的一个小城市——纳伦。
别样伊塞克湖
到了吉尔吉斯斯坦就像到了一座汽车历史博物馆，路上跑的轿车多是拉达、伏尔加；越野车多为乌兹、NIVA等；货车几乎全是KAMAS；还有圆头圆脑的大巴......一切仿佛回到了从前。这些老爷车的利用率极高，车顶绑着比车身体积还大的货物，后面还拖一个挂斗，真是佩服他们的技术和胆量。不过路边总能看到修理中的老爷车或者几个人在推着车走。从纳伦到伊塞克湖的行程约240公里。伊塞克湖在中国古书中称为“热海”或“大清池”。经过5小时行驶，抵达伊塞克湖。从没想过“湖”也能一望无际的，只见在群山环绕中一汪碧波荡漾，水天一色。夕阳下，湖面上有大群的水鸟在起舞?
开车了，大伙们开心却不舍
碎叶祭诗仙，异国闻乡音
在艰难翻越了凌山之后，玄奘到达的第一个城市就是碎叶城（也称素叶城，在今比什凯克市郊）。经过1个小时的车程来到了碎叶城的遗址，虽然现在仅剩下长满荒草的城池遗迹，但在这里仿佛仍能感受到当年玄奘法师在这留下的印记。由于这里据说是李白的故乡，我们在这举行了一场小小的纪念仪式，为诗仙李白敬上中国酒，以表敬意。从碎叶城出来，我们驱车前住目的地——比什凯克市，到达当地的一个小乡村——东甘村。据说村里人的祖籍大多是中国陕西，在130年前迁居此地，目前村里有3000多户，约8000多人，虽然现在认识汉字的人不多了，但大部分人都能说汉语，并且能用陕西方言与我们聊天。一家主人为考察队员播放自己女儿出嫁时的录像。新娘子盘起的发式，穿着的婚服还与100多年前中国女子的装扮一模一样。结婚时仍然保留着送亲、开脸、掀盖头，拜父母亲朋等中国民俗特有的结婚仪式。
乌兹别克斯坦——中国史书里的“月氏”国
乌兹别克斯坦是一个古老而年轻的国家。主要居民包括乌兹别克人、土库曼人和塔吉克人等，中国史书称它为“月氏”。在中乌友好协会阎耀勇主席的协助下，车队很顺利地办好了入境手续，目的地是乌兹别克的塔什干市，全程约500公里。进入乌兹别克斯坦，车队一路享受国宾待遇，前后警车护卫，沿途所有路口都有警察值勤维护秩序，甚至高速公路上只要有出口的地方就有警察值勤。据说乌兹别克斯坦是中亚治安最好的国家。在乌兹别克街头，大客车和货车多为苏联时期留下来的老车，多数使用天然气作燃料，车顶上一排排的天然气罐成为一景。
美丽的乌兹别克斯坦女孩
探访“石头城”塔什干和中亚古都萨马尔罕
吉乌存在1小时的时差，对北京时间来说，时差增加到了3小时。虽然抵达塔什干的时间才是当地时间7点，但实际车队在路上的时间达到了10小时。让队员兴奋的是，晚餐是到当地的一间有名中国餐馆——新上海酒店，在这里品尝到了阔别很久的真正中国菜肴。
“塔什干”在乌兹别克语中是“石头城”的意思，因地处山麓冲积扇地带，有巨大卵石而得名。喷泉多、剧院多、博物馆多、雕塑多是塔什干的一大特色。各式各样的喷泉在任何时候都不会停息，为这座美丽的城市增添了几分生机和活力。众多的雕塑、剧院和博物馆则显示出这座城市高雅的格调和浓厚的文化氛围。
撒马尔罕坐落在泽拉夫尚河谷地，有帖木儿帝国创建人帖木儿大帝（1336－1405年）的陵墓。在众多帖木儿帝国时代建造的宫殿陵寝中它是最为壮丽的一座。离帖木儿陵墓不远就是有名的“列吉斯坦”神学院和帖木儿妃子的墓。神学院建筑结构宏伟壮观，每一处建筑都让人感觉到震撼。萨马尔罕古城遗址旁边有丝绸之路上著名的中华门遗址，虽然只剩下一个个坑洼的土地，但依然能从中感受到当年繁华的景象；为保护当地出土的壁画，此处建立了一座博物馆，将当时出土的文物和壁画进行保存。
英雄故里铁尔梅兹
铁尔梅兹位于乌兹别克斯坦南部阿姆河地区，邻近阿富汗。中国汉朝的张骞出使西域时曾到过这里。中途，车队到达沙赫里夏勃兹城。这里是撒马尔罕统治者帖木儿的故乡，被公认为有着独特文化、建筑风格及建筑学流派的发源地。玄奘在《大唐西域记》里称其为羯霜那国。在城中心的广场中有帖木儿的大雕像。按当地风俗，新人结婚必须到当地的景点或烈士纪念碑处礼拜，或到英雄雕像下举行一些仪式，表达对英雄的敬仰，并能得到先人的祝福。我们有幸遇到两队婚礼在帖木儿城堡举行，婚礼队伍浩浩荡荡，鼓乐齐鸣，这给我们的行程增添了不少喜气。
铁门关在乌兹别克斯坦里海西岸、高加索以南的达尔班特附近山口。所谓铁门，按玄奘当时的记载，是一处左右连山、山势极为陡峭险峻的关隘，这里虽然有狭窄小道，但是沿途险阻重重，山路两旁的悬崖壁立，颜色似铁。山口设有扇门，扇门用铁锔加固，扇门上面悬挂着许多铁铃，因而得名为铁门。如今悬崖依然陡峭，但玄奘记载的“逼仄小路”现已变成柏油公路。车队通过铁门关后到达铁尔梅兹古城，玄奘称其为咀密国。
玄奘口中的咀密国
铁尔梅兹古代遗址位于现在的铁尔梅兹市西北约14里处，中亚佛教文化正是从铁尔梅兹传播开来的。在法雅兹泰珀寺院（Faiyaz-tepe），能看到的主体是一座半圆形佛塔样的建筑，和一个个发掘出来的建筑基础和墙体。高台上矗立着高高的穹庐状物就是西域的佛塔。佛塔里有泥塑佛像，院落四周是僧房，墙角有净身池，庙宇右侧延伸出一个餐厅。据说当年这里是一座很宏伟的寺院，玄奘法师曾在这里讲经学习过。在当地的考古博物馆里展览着大量文物，大部分是佛教文物，包括佛陀雕塑。
铁尔梅兹是乌兹别克斯坦与阿富汗的边界，随处可见高高的铁丝网、一辆辆军用装甲车和林立高耸的无线电天线。车队将从这里横穿阿富汗，然后进入巴基斯坦。
阿富汗——战争与和平
由于战乱和恐怖活动，阿富汗几乎被当作爆炸、死亡、危险的代名词，真实的阿富汗被蒙上了面纱，变得恐怖而神秘。在阿富汗，拉依兹议员为我们组织了护卫队。四辆车，将近二十个人，都背着陈旧的冲锋枪，带着匕首或者刺刀，有的还用黑布蒙着脸。
阿富汗的战争与和平
兴都库什山里的田园风情
乌兹别克斯坦与阿富汗接壤的边境口岸，据说只有3种人可以通过，一是联合国援助组织人员，二是军队，三是经特别许可的媒体人员。 庆幸的是中乌友好协会的阎耀勇主席为全体队员办理了媒体记者签证。通关仅用了一个半小时，所有队员完成安检后驶上了乌阿边境的分界点“友谊桥”。
通过“友谊桥”后，考察队得到当地国会议员拉依兹的帮助，他安排了武装车辆对车队进行保护。车队来到马扎里莎里夫市，在拉依兹议员的家里享用了丰盛的午餐——精美羊肉手抓饭、精油拌饭、色彩艳丽的各式水果等，让大家胃口大开。当天的目的地喀布尔，距离这个边境城市还有近400公里。途中车队翻越了海拔3000米的兴都库什山，没想到的是，寸草不生的山脉当中，居然有一条清澈的小溪随路而行，溪水旁有片片绿洲和成群的牛羊、骆驼，一幅美丽的田园风光。抵达喀布尔洲际酒店已是凌晨一点，队员们既兴奋又紧张，因为第二天要从阿富汗战乱的南部地区进入巴基斯坦境内。
顺利通过“开伯尔”山口
感受战争的气息，顺利通过“开伯尔”山口
车队计划用1天时间从喀布尔出发，经过贾拉拉巴德，穿过“开伯尔”山口边境，进入巴基斯坦境内，并入住白沙瓦市。
从喀布尔出发后，一路经过了美军、联军和阿富汗军队的军营，到处都守备森严，门口有兵士把守，围墙都安装了铁丝网，还有岗楼警卫；行程中不时有全副武装的悍马军车穿越街头，武装直升机盘旋在空中，这时候才真正近距离感受到战争的气息。
进入巴基斯坦要穿越著名的开伯尔山口，它是兴都库什山脉的重要山口，有巴基斯坦西北门户之称。山口长40公里，最窄处仅16米，地形特别险要，是阿巴边境地区最不安全地方，据说拉登就潜伏在这片山区。山路陡峭险峻，车队在当地时间5点多到达边境，全体队员很顺利地办理了入境手续，并品尝到巴基斯坦海关献上的第一杯异域风味的奶茶。
途中遇到的奇异顶物人
巴基斯坦——犍陀罗佛教文化的发源地
公元2世纪时，迦腻色迦王在白沙瓦建都，创造了以佛像石雕为主的犍陀罗佛教文化。随着政局的变迁，印度文化，波斯文化，希腊文化都冲刷过白沙瓦，使之成为一个东西方文化交流融合的中心。玄奘正是由阿富汗经白沙瓦进入巴基斯坦，他在《大唐西域记》中描述白沙瓦是一个“花果繁茂”的天府之国。
暗流涌动的“万花之城”白沙瓦
巴基斯坦车辆是靠左道行驶，继续走一段山路后，就进入车辆拥挤的白沙瓦市区，行人和自行车不时穿越马路。白沙瓦源自古梵语，意为“百花之城”，盛产玫瑰，距离阿富汗仅76公里，它自古就是中亚地区的商贸重地，同时又是一座文化重镇。
白沙瓦当地的主要民族——帕坦人(Pathans)是世界上最尚武好战的民族之一，大都身材魁梧目光冷峻，随身佩枪，最典型的装束就是头上缠着长长的头巾。几个世纪以来，许多帕坦人严格遵守着他们自己的“荣誉规则”，强调忠诚、勇敢和报复。在帕坦人居住的部落区域，巴基斯坦的国家法律并不生效，仅有的约束都来自于帕坦人自己的部落规则。从白沙瓦往北经开伯尔山口进阿富汗的公路两侧都是部落区域，巴基斯坦法律只在这条狭窄的公路上生效。
犍陀罗佛教文化的发源地
白沙瓦不是一个平静祥和的城市，神秘而喧嚣的外表下暗流涌动。在部落区域中，枪支、毒品以及各种走私物品的非法贸易都在进行。紧张和不安定因素与白沙瓦的古老街道一起，混合成白沙瓦特有的气质。在白沙瓦城老城市里，各式各样的汽车、马车、驴车竞相赶路。这里的军品店公开买卖枪支，而且不需要办理任何手续。满大街装饰得花花绿绿五彩缤纷的汽车给人印象深刻。无论是公共汽车、三轮车，还是送货的卡车，车身都漆满色彩艳丽的风景、花草、动物图案和龙飞凤舞的文字，车厢内还有纸花和彩条等装饰物，卡车头更是夸张，精雕细刻的木门一直延伸到头顶一两米处，与远远伸出的飞檐组合成一顶切云高冠，修饰以花哨图案，更有些以亮锡片镶裱，整车银光灿灿，缀以叮当脆响的小铃铛和飘逸的彩绸，一路行来，声色俱佳。
白沙瓦街道上的公交车很少会停车搭客，乘客上车都是趁其行驶速度稍缓，跟车紧跑几步，一个纵身飞跃而上，下车的也是纵身一跃而下，着陆以后还得紧跑几步，车上售票的小伙计则会一手拉着车门把身子悬在车外，一手扶一把上下车的乘客。有时车里人满为患，不少乘客便吊在车后的扶梯旁，或是蹲在车顶，整辆车像是在做杂耍表演。没有相当的功力，很难乘上公交车。
白沙瓦博物馆遗址
白沙瓦博物馆把街道上的喧嚣隔离开，展厅里陈列着从白沙瓦一带的寺庙里收集来的佛像，色彩鲜亮，表情或悲伤或安详。距离白沙瓦东北40公里的地方，是白沙瓦的古城遗址“恰萨达”，它曾经是古代商业贸易中心。玄奘称此为“布色羯逻伐底”。遗址上没有留下任何痕迹，现在已经成为一片墓地。
我们从塔克特依巴依佛教遗址(Takht—i—Bahi)那里，还能感受到佛教繁盛的气息，它距白沙瓦80公里，位于马尔丹市西北部16公里处。寺庙遗址中的一排排小神殿，有着独特的设计风格和排列布局，小神殿是环绕着中央佛塔神殿建立起来的。1980年，该遗址作为最大的犍陀罗佛教遗址入选世界遗产名录。
从千年的佛教古城塔克西拉到新兴的森林城市伊斯兰堡
从白沙瓦到伊斯兰堡只有182公里路程。车队走完这段路，差不多用了9个小时。不是路不好，也不是车速太慢，而是因为这里的佛教遗址太多，其中塔克西拉遗址最令人流连忘返。
从白沙瓦出发沿着喀布尔河走出45公里后，车队途中经过喀布尔河与印度河汇合点。这里是丝绸之路上著名的危险地段之一。当年玄奘就是从这附近涉过印度河的。
塔克西拉古城遣址位于伊斯兰堡西北30多公里处，是一座建于2500年前的古城。今天，轮廓鲜明的古城遗址仍依稀可辨。坚固高大的城垣、精巧别致的佛塔、金碧辉煌的寺院庙宇和大量形象逼真的人物浮雕，
